美聯社報導，兩項23日發表的研究顯示，車道維持系統與盲點監測系統等汽車安全系統能大幅降低車禍率。同時，另一項美國高速公路安全保險協會的研究卻顯示，駕駛可能依賴自動安全系統而降低警覺，或是可能因注意儀表板上展示系統如何監控而分心。23日發表的兩項研究發現，比起沒有裝設車道維持系統以及盲點監測系統的汽車，有裝設這兩個安全系統的同款汽車發生車禍的機率更低。有些車道維持系統甚至會自行實施轉向操作，幫助駕駛將車輛回歸原本車道上。車道維持系統的研究車輛範本取自2009年至2015年間25州的警方車禍資料，範本車輛的安全系統為選擇性加裝。該研究顯示，車輛裝設車道維持系統，可讓各嚴重程度的單輛車擦撞或頭撞頭事故機率降低11%，並讓有人受傷的同類型事故機率降低21%。因為資料裡只有40筆死亡車禍記錄，研究人員便採用比較簡易的分析法，並沒有控制對照駕駛人的年紀、性別、保險事故或其他因素。研究人員發現，裝設車道維持系統可以降低86%的死亡車禍率。研究顯示，如果2015年所有客車都有裝設車道維持系統，就可以避免掉約8萬5000起車禍。另一項有關盲點監測系統的研究發現，車輛加裝盲點監測系統，通常是兩側後照鏡上的警示燈，可以讓各種不同嚴重程度的變換車道事故機率降低14%，並讓有人受傷的變換車道事故機率降低23%。研究顯示，如果所有客車都能裝設盲點監測系統，一年就可以預防約5萬起車禍案件。車道維持系統、盲點監測系統與可預防追撞事故的自動剎車系統都是自動駕駛系統的一部分。美國汽車協會汽車工程總監布蘭農表示，這兩項研究很鼓舞人心。但他也告誡，重要的是駕駛人必須先了解他們車上裝的安全系統的功能為何，更重要的是，有何限制。雖然安全系統能夠加強行車安全，研究人員卻擔心安全系統可能改變駕駛人行為，仍有可能導致車禍。專業試車手麥克米蘭前方的儀表板顯示警訊，提醒他保持安全車距。美聯社資料照片 分享 facebook 汽車後照鏡出現警訊，提醒駕駛人注意。美聯社資料照片 分享 facebook
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